普通濾油機和多功能濾油機的原理分析

　　由初濾器、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網(wǎng)，阻止不純凈油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵，輸送不純凈油進入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾機，用濾紙作過濾介質(zhì)。不純凈油在油泵壓力作用下進入板框壓濾機，透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質(zhì)被截留在濾紙表面，少量的水分被濾紙的毛細孔吸收。過濾壓力通常不大于0.3兆帕。當濾紙表面沉積雜質(zhì)太多,過濾壓力升高到0.35兆帕時，或當濾紙吸收的水分接近飽和，濾清油中殘留的水分不再降低時，應停機更換濾紙。油的粘度較高時，可預熱以降低粘度后再行過濾。這種濾油機只能除去固體雜質(zhì)和少量水分，適用于一般電器用油和潤滑油的提純。當油中含水分和雜質(zhì)過多時，須經(jīng)預處理后再送入濾油機。普通濾油機的處理量為25～200升/分。過濾裝置的方形濾框有200毫米、250毫米兩種框內(nèi)邊長。濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯制成。

多功能濾油機工作原理

多功能濾油機工作時，污染油液在外界大氣壓真空吸進的作用下經(jīng)入口進入加熱器，加熱后的油液進入初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除，然后油液進入真空分離器，流過特制發(fā)散裝置。該發(fā)散裝置使單位體積的油液產(chǎn)生巨大的表面面積，讓污染油液曝露于相對濕度很低的氣氛中，從而清除油中的水、空氣和氣體。蒸發(fā)的水蒸汽、氣體所形成的混合氣體通過水箱和冷卻器冷凝成液體，一同進入儲水器，剩余的氣體被真空抽ch出。除去水分的油液被排油泵輸入精濾器除去微粒雜質(zhì)，即為凈化油，多功能濾油機完成一個凈化過程，根據(jù)含水量的多少，須多次循環(huán)才能*除去水分